Công an Đô Lương tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm xe quá khổ, quá tải

Nhằm giảm thiểu tình hình tai nạn giao thông, Đội CSGT- TT Công an huyện Đô Lương đã tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm phương tiện tham gia giao thông vi phạm. Góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông và kết cấu hạ tầng các tuyến giao thông.

ại tỉnh lộ 538 B qua huyện Đô Lương vào sáng 1/3, chúng tôi chứng kiến nhiều xe ô tô tải chở đất, đá quá tải rơi vãi dọc đường. Khi thấy lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, nhiều xe đã quay đầu tránh né. Đến khi CSGT rời đi, các xe này hoạt động trở lại. Trong đó có nhiều tài xế khi bị lực lượng Công an lập biên bản vi phạm đã đưa ra nhiều lý do để biện minh cho lỗi vi phạm của bản thân.

Trình bày với lực lượng CSGT, tài xế Hồ Văn Tuấn, xóm 5 xã Quỳnh Tân huyện Quỳnh Lưu cho biết, xe anh chở nguyên vật liệu xây dựng từ Đô Lương về Thanh Chương. Biết là vi phạm an toàn giao thông, nhưng vì dịch bệnh nghỉ việc kéo dài, nên bản thân anh rất cần có việc làm để nuôi sống gia đình, bên cạnh đó do giá xăng lên cao, chủ hàng muốn chở thêm để giảm chi phí.  Nên anh cũng đành phải làm liều chở hàng quá quy định.

Địa bàn huyện Đô Lương có nhiều tuyến giao thông trọng điểm đi qua, gồm 7 quốc lộ, 5 tỉnh lộ, 29 đường giao thông liên huyện và hàng nghìn km đường giao thông nông thôn. Đô Lương có khá nhiều mỏ VLXD đá, cát, tình trạng xe chở vật liệu xây dựng quá tải trên một số tuyến đường phục vụ cho các công trình đã gây rơi vãi bụi bẩn, ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.  Trong năm 2021, Đội CSGT-TT Công an huyện Đô Lương đã lập biên bản 1 750 trường hợp, xử phạt chuyển kho bạc nhà nước gần 2 tỷ đồng, trong đó chở hàng quá khổ 68 trường hợp, quá tải 39 trường hợp, chở hàng rơi vãi 113 trường hợp, xử phạt trên 700 triệu đồng. Chỉ tính riêng trong ngày 1/3 đã xử lý gần 10 vụ vi phạm cả 3 lỗi trên, xử phạt hàng chục triệu đồng

Để giảm thiểu tình trạng xe chở vật liệu xây dựng hàng hóa quá khổ, quá tải, ngoài sự nỗ lực của lực lượng chức năng, rất cần có sự đồng thuận, sự vào cuộc của các cấp, các ngành và sự ủng hộ của các các cá nhân, các doanh nghiệp, các chủ phương tiện vận tải để giảm thiểu tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường và hạn chế tình trạng xuống cấp của các tuyến giao thông.

Lê Hoàn